Askeri kargo uçağı kazasının ardından Korgeneral Kadıoğlu başkanlığındaki kaza kırım ekibi, incelemelerine başladı. Düşme sırasında uçaktan kopan ilk parçanın kuyruk olduğu tespit edildi. Uçakta F-16 yedek parçaları ve ikmal malzemeleri olduğu, mühimmat ve patlayıcı bulunmadığı öğrenildi.
Azerbaycan’dan Türkiye’ye gelmek için havalanan Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 tipi askeri kargo uçağı, Gürcistan-Azerbaycan sınırında önceki gün düştü. Kazada 20 asker şehit oldu. Şehitlerin, Kayseri 12. Hava Ulaştırma Üssü ile F-16 savaş uçaklarından oluşan Tunç Filo’nun bulunduğu Merzifon 5. Jet Ana Üssü personeli olduğu belirtildi.
Mühimmat yok…
Türkiye, Azerbaycan’da düzenlenen Zafer Günü törenlerine, altı F-16 savaş uçağı ile katılmıştı. Kargo uçağı, Azerbaycan’a bu uçakların parçaları ile bakım ekibini taşımıştı. Uçakta dönerken de F-16 yedek parçaları ve ikmal malzemeleri olduğu, altı ton yükün içinde mühimmat ve patlayıcı bulunmadığı öğrenildi.
Hava Kuvvetleri Değerlendirme ve Denetleme Başkanı Korgeneral Yaşar Kadıoğlu başkanlığında oluşturulan inceleme ekibi, A400 M-Koca Yusuf uçağı ile Gürcistan’a gitti. Gürcistan’da ceza davası açıldı ve olay yeri güvenlik altına alındı. Soruşturma Gürcistan ve Türk Hava Kuvvetleri tarafından iki yönlü ve koordineli olarak yürütülüyor. Arama kurtarma çalışmaları ile kaza kırım ekibinin incelemeleri, dün 06.30 itibarıyla başlatıldı. Akşam saatleri itibarıyla 19 askerin naaşına ulaşılırken, 1 askerin naaşını arama çalışmaları sürüyor.
Burun ve Kuyruk Kısmı Ayrı Düştü...
Kazadan paylaşılan ilk görüntüler, uçağın burun ve kuyruk bölümlerinin ana gövdeden tamamen ayrıldığını ortaya koydu. Sosyal medyada yer alan videolardan birinde, uçağın yere çarpmadan kısa süre önce gövdeden büyük bir parçanın koptuğu görülüyor. Başka bir videoda ise kuyruk kısmının gövdeden bağımsız şekilde düştüğü ve oldukça uzak bir noktaya savrulduğu görüldü.
Motorlarda Teknik Arıza Şüphesi...
Sözcü'de yer alan habere göre görüntülerde uçağın dört motorunun da kanatlarda yerinde olduğu, ancak bir motorun diğerlerinden farklı göründüğü dikkat çekti. Bazı pervanelerin dönmeye devam ettiği, bir ya da iki motordan kısa süreli alev ve duman çıktığı da tespit edildi. Uzmanlar, bu durumun teknik bir arızaya işaret edip etmediği, kara kutu incelendikten sonra netlik kazanacak.
Karakutu Türkiye’de…
Önce uçak enkazının arazideki dağılımı belirlendi. Enkaz parçaları toplanacak ve Kayseri’de birleştirilecek. Enkazın dağıldığı arazideki çalışmalar, kazanın röntgeninin çekilmesi açısından önemli. İlk kaza kırım senaryoları, bu tespitlere göre yapılacak. Kaza sırasında ilk kopan parçanın kuyruk olduğu anlaşıldı. Bunun nedenleri araştırılıyor. Gövdede bir dış müdahale izine rastlanmadığı belirtildi. Uçağın bulunan karakutusu da Türkiye’ye getirildi.
2026’da bakıma girecekti…
Türk Hava Kuvvetleri envanterinde 13 adet C-130E ve altı adet C-130B nakliye uçağı bulunuyor. Modernizasyonları yapılan bu uçaklar içinde Suudi Arabistan’dan alınan ikinci el uçaklar da yer alıyor. Düşen uçağın, Suudi Arabistan’dan 2010 yılında alındığı, 2020’de revizyona alınarak bakımdan geçirildiği belirtiliyor. Uçağın, gelecek yıl temmuz ayında bakıma alınması planlanıyordu. Kargo uçakları, altı yılda bir bakıma alınıyor. Uçağın gövdesinde korozyon olma ihtimali üzerinde de duruluyor.
