Avrupa otomotiv sektöründeki daralmanın Türkiye’ye etkileri devam ediyor. Geçen ay Linde + Wiemann’ın üretimden çekilmesinin ardından, bir başka Alman otomotiv yan sanayi devi daha Türkiye’den ayrılma kararı aldı. Yaklaşık 25 yıldır Ankara ve Adana’da faaliyet gösteren Alman şirketi Farhym, Türkiye’deki üretim tesislerini yerli firma Turna Ahşap’a satma kararı aldı.
Dünya Gazetesi'nden Kerim Ülker'in köşe yazısında verdiği bilgiye göre, Çin’in otomotiv sektöründeki devam eden hızlı yükselişi küresel markaları mali zorluklara itmeye devam ediyor.
Mercedes-Benz’in 2027 yılına kadar yaklaşık 5 milyar euro tasarruf etmeyi planladığı, bu rakamın da yaklaşık 20 bin çalışanın işini kaybetmesiyle sonuçlanacağı konuşuluyor.
Bir başka Alman devi Volkswagen de 2030 yılına kadar 35 bin kişiyi işten çıkarma ve kapasite azaltma anlaşmasını duyurdu.
Çin ise bu olumsuz durumu değerlendirmek için üretim hacmini ve yerlerini artırıyor.
Türkiye, bu üretim merkezlerinden biri haline geliyor. Temmuz ayında, dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Çinli BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında Türkiye'de yaklaşık 1 milyar dolar değerinde yatırım yapılmasını öngören bir anlaşma imzalandı.
